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Hamburg: Veloroute 2, Tornquiststrasse, von Heussweg bis Doormannsweg

Die stadtteilübergreifende Veloroute 2 verläuft u. a. durch die Tornquiststraße. Im Abschnitt E05 zwischen Doormannsweg und Heußweg wurde die Veloroute zeitgemäß ausgebaut, um das Ziel „Fahrradstadt Hamburg“ zu erreichen. Aus Mitteln des „Bündnis für den Radverkehr“ wurde der vorgenannte Abschnitt mit einer angemessenen Radverkehrs-Infrastruktur ausgestattet.
Zur Umsetzung der geplanten Radwegführung hat M+O die örtliche Bauüberwachung und die Bauoberleitung ausgeführt.

Die stadtteilübergreifende Veloroute 2 verläuft u. a. durch die Tornquiststraße. Im Abschnitt E05 zwischen Doormannsweg und Heußweg wurde die Veloroute zeitgemäß ausgebaut, um das Ziel „Fahrradstadt Hamburg“ zu erreichen. Aus Mitteln des „Bündnis für den Radverkehr“ wurde der vorgenannte Abschnitt mit einer angemessenen Radverkehrs-Infrastruktur ausgestattet. Die Tornquiststraße wurden nach der Fertigstellung der Maßnahme als Fahrradstraße ausgewiesen. Der Abschnitt beginnt am Heußweg, hier wurde der Knoten Heußweg/Tornquiststraße/Sillemstraße in einen Minikreisverkehrsplatz mit einem Durchmesser von 20 m in Asphaltbauweise umgebaut. Der weiterführende Zweirichtungsradweg in der Tornquiststraße wurde auf insgesamt 4,0 m verbreitert. Am Knotenpunkt Tornquiststraße/Emilienstraße und vor der Schule wurde die Fahrbahn neu asphaltiert.
Im östlichen Abschnitt der Maßnahme wurde das vorhandene Kleinpflaster in der Fahrbahn aufgenommen und auf Wunsch der Anlieger nach der Herstellung des Straßenoberbaus wieder verlegt.
Die Nebenflächen und Oberflächenentwässerung wurden im Zuge der Maßnahme erneuert.
Zur Umsetzung der Maßnahme hat das Bezirksamt Eimsbüttel M+O mit der örtlichen Bauüberwachung und Bauoberleitung (Lph 8) beauftragt.

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Auftraggeber

Freie und Hansestadt Hamburg Bezirksamt Eimsbüttel
Grindelberg 62-66
20144 Hamburg

Bearbeitungszeitraum

2019 - 2020

Unsere Leistungen

Objektplanung Verkehrsanlagen Lph 8
örtliche Bauüberwachung
Anliegerinformation
Koordinierung fachlich Beteiligter
Nachtragsmanagement