Referenzen - M+O Firmengruppe

Thieshope: Ortsumgehung Thieshope im Zuge der L 215 und Umbau der Anschlussstelle Thieshope (BAB 7)

Planung der Ortsumgehung Thieshope und des Umbaus der Anschlussstelle Thieshope im Landkreis Harburg in den Gemeinden Brackel und Toppenstedt inkl. 4 Knotenpunkte, von denen einer als Kreisverkehrsplatz, zwei als signalisierte und einer als unsignalisierter Knotenpunkt geplant sind.

Braak: Erschließung B-Plan 10 B GE, SW-Entsorgung und Umbau des Pumpwerkes Uhlenbusch

Koordinierung der Förderintervalle von drei Pumpwerken und Schaffung von Speichervolumen an einem vorhandenen Schmutzwasserpumpwerk. Zur Reduzierung der Bildung von Ablagerungen in diesem Speicherraum wird eine selbsttätige Reinigung („Spülkippe“) eingesetzt.

Hamburg: Alter Zollweg - Machbarkeitsstudie Radverkehr

Machbarkeitsstudie zur Prüfung, ob und mit welchen Auswirkungen Radverkehrsanlagen in der Straße Alter Zollweg zwischen Rahlstedter Weg und Berner Weg auf einer Länge von 2,2 km umgesetzt werden können.

Hamburg: Veloroute 6 - Abschnitt Tilsiter Straße

Für die rund 20 km lange stadtteilübergreifende Veloroute 6 (City – Hohenfelde – Farmsen - Volksdorf) soll im Abschnitt W16.2, Tilsiter Straße zwischen Lesserstraße und Voßkuhlen die Radverkehrsführung optimiert werden. Die Baulänge beträgt ca. 650 m.

Bremen: Wohn- und Gewerbeerschließung Mühlenviertel

Revitalisierung des ehemaligen Telekom-Ausbildungsgeländes in Bremen Horn-Lehe inkl. Umbau Knotenpunkt mit integrierter Gleisanlage.

Bremen: Wohnerschließung Stadtwerder

Erschließung Stadtwerder auf dem ehemaligen swb-Gelände.

Bremen Osterholz: Erschließung Stiftungsdorf „Ellener Hof“

Die Bremer Heimstiftung, vertreten durch die Bremer Kontor GmbH beabsichtigt ein ca. 10 ha großes Plangebiet im Stadtteil Osterholz, Ortsteil Ellener Feld, zusätzlich für Wohnen zu erschließen. Das städtebauliche Konzept integriert vorhandene Gebäude sowie markante Großbäume und schafft neue Räume in Anlehnung an „dörfliche Strukturen“.

Bremen Neustadt: Erschließung Gartenstadt Werdersee

Planung der Straßen- und Entwässerungsanlagen des Erschließungsgebietes, gelegen im Stadtteil Bremen Neustadt, mit einer Größe von ca. 16,3 ha, in dem ein durchgrüntes urbanes Wohngebiet mit insgesamt ca. 590 Wohneinheiten entsteht. Umplanung der Habenhauser Landstraße.

Dortmund-Hörde: Erschließung B-Plan HÖ 275

Erschließung des 0,65 ha großen B-Plangebietes HÖ 275
„Auf der Kluse“

44329 Dortmund-Grevel: Erschließung "In der Liethe"

Erschließung des 0,45 ha großen Gebietes "In der Liethe"

Werl: Straßenausbau Olakenweg

Neuausbau einer innerstädtischen Haupterschließungsstraße.
Neuer Vollausbau der beschädigten Fahrbahn und der nur zum Teil befestigten Gehwege.
Ca. 6.000 m² bituminöser Fahrbahn
Ca. 3.000 m² Gehwege und Stellplätze in Pflasterbauweise

Dortmund: Erschließung westl. Wellinghofer Straße

Erschließung des B-Plans HÖ 273 in Dortmund Hörde.

Intschede: Herstellung eines Radweges mit Radwegbrücke über die Weser beim Wehr Intschede im Landkreis Verden

Projektsteuerungs- und Kommunikationsleistungen zur Herstellung eines Radweges mit Radwegbrücke über die Weser im Landkreis Verden (Aller).

Schleswig-Holstein: Erstellen einer Projektskizze zur Qualitätsverbesserung des Ostseeküstenradwegs (Teilstück)

Erstellen einer Projektskizze inkl. Handlungsempfehlung und Kostenschätzung zur Verbesserung der Qualität des Ostseeküstenradweges in Schleswig-Holstein.

Hamburg: Veloroute 9, Abschnitt M11.3, Halskestraße in Hamburg Billbrook

Im Rahmen des Projektes Hamburger Velorouten, zur Gestaltung einer fahrradfreundlichen Stadt, wird die Halskestraße als Teil der Veloroute 9 den Bedürfnissen von Fahrradfahrenden angepasst.
Hierzu wird der Straßenquerschnitt der Halskestraße auf ca. 2,0 km optimiert und erneuert, die Anbindung an die S-Bahnstation Billwerder-Moorfleet angepasst und eine neue Fahrradbrücke parallel zur existierenden Halskebrücke hergestellt.

Hamburg: Veloroute 9, Abschnitt M11.1b, Ausschläger Elbdeich in Hamburg Billbrook

Im Rahmen des Projektes Hamburger Velorouten, zur Gestaltung einer fahrradfreundlichen Stadt, wird der Ausschläger Elbdeich als Teil der Veloroute 9 den Bedürfnissen von Fahrradfahrenden angepasst.
Auf dem ca. 1,8 km langen Streckenabschnitt des Ausschläger Elbdeichs ist ein Vollausbau mit einer Änderung der Verkehrsführung vorgesehen sowie die Herstellung einer verkehrsberuhigten Zone im Mittelteil des Planungsbereiches.

Hamburg: Herbeiführen und Umsetzen einer Baudurchführungsvereinbarung (BDV) am ehemaligen Holsten-Brauereigelände

Bauarbeiten in unmittelbarer Nähe zu Gleisanlagen erfordern die Einhaltung diverser Auflagen. Dies trifft ebenfalls auf das Erschließungsvorhaben am Holsten-Quartier in Hamburg zu.
Die M+O Projektkontor zeichnet verantwortlich für die Einhaltung der Auflagen, die Terminkoordination und das Schnittstellenmanagement.

Rendsburg und Umgebung: Administrative Unterstützung bei der Steuerung des „RaDstark“ Projektes in Rendsburg - Velorouten für den Alltagsverkehr

Im Rahmen des Verbundprojekts „RaDstark“ entstehen in Rendsburg und umliegenden Gemeinden Velorouten für den Alltagsverkehr. Im selben Zuge werden an ausgewählten Stadtorten Fahrradstationen errichtet, welche ein Abstellen von Fahrrädern und ggf. den Umstieg auf andere Verkehrsmittel ermöglichen.

Hamburg: Radwegekonzept Wandsbek

Erstellung eines Maßnahmenplans, der aufzeigt, an welchen Orten im Netz Maßnahmen erforderlich sind, um Netzlücken zu schließen und/oder die Verbindungsqualität für den Alltagsradverkehr zu verbessern. Teil des Betrachtungsrahmens sind mögliche Umplanungen von bestehenden Straßenabschnitten und Knotenpunkten, aber auch kleinteilige Eingriffe an bestehenden Anlagen, wenn durch sie die Radverkehrsqualität entlang der betrachteten Routen verbessert wird.

Hamburg: Umgestaltung Reventlowstraße (Veloroute 1)

Umgestaltung der Reventlowstraße zur Einrichtung von Radverkehrsanlagen auf ca. 840 m Länge zwischen Statthalterplatz und
Agathe-Lasch-Weg im Zuge der Veloroute 1.